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2016年物流信息化十大热点问题凯发娱乐

  2016年物流信息化十大热点问题

我国物流与收买联合会副会长兼秘书长 崔忠付
 

  

 

  

2016年对物流职业来讲,是不普通的一年。国务院及国家有关部委为推进物流业降本增效及“互联网+高效物流”的落地出台了许多方针,特别是“无车承运人”新政的推出,如果施行妥当,将极大的促进物流企业转型晋级。2016年物流信息化大数据、云核算、物联网以及区块链等新式智慧技能在物流职业的使用极大的推进物流企业信息化的快速开展。下面就来回忆一下2016年物流信息化范畴的十大热门问题。

  


 

  

一、 “互联网+物流”已经上升到国家决议计划层面

  


 

  

在上一年7月20日的国务院常务会议上,李克强说:“要推进互联网、大数据、云核算等信息技能与物流深度交融,推进物流业甚至我国经济的转型晋级。这是物流业的‘供应侧变革’。”这已经把“互联网+物流”上升到国家决议计划层面,不只推进物流业,还推进整个我国经济的转型晋级。2016年是国务院及国家有关部委针对物流职业发布利好方针最多的一年,据不完全计算,国务院及国家发改委、交通运送部、商务部、工信部、财政部、国家税务总局等发布的方针文件50多个,当地支撑物流业开展的方针文件那就更多。方针盈利将给物流业带来新的开展机遇。

  


 

  

二、 物流企业互联网化助力物流企业转型晋级

  


 

  

“互联网+”高效物流重点行动计划的提出,极大地推进了物流业与互联网交融开展。互联网正在从技能、形式、空间等诸多方面改动传统物流业的运作办法和功率水平,让我国物流变得愈加智能、高效、便捷,转型晋级空间巨大。资源渠道化、运力社会化是物流企业自建渠道的开展方向。资源渠道化依托于物流企业内联网和供应链内联网;运力社会化,借助社会物流渠道走向互联网大分工、大协作。自建渠道与各式物流公共渠道聚合构成大数据新生产力要素,走向工业渠道化,重构物流生态是开展方向。

  


 

  

三、 物流渠道持续成为本钱亲近重视的范畴

  


 

  

尽管2015年年末迎来了本钱的隆冬,我们都不看好烧钱形式的物流渠道。但2016年开展的实践状况是有许多的旧渠道倒下去,一起又有许多的新渠道站起来,上一年下半年,又有几家大的物流渠道取得了新的融资,阐明本钱从没离开过物流渠道,只是从本来的张狂变得愈加理性。本钱已经开端从烧钱的B2C形式,转向喜爱于拥有巨大开展潜力的B2B形式。物流渠道自身的商业形式也在悄悄的发生改变,由纯线上形式改变为线上线下相结合的O2O形式,许多物流渠道都在各地设立运营网点,与传统物流企业进行协作,有的还树立了自己的物流园区。所有这些都阐明,回归物流的本来面目是物流渠道得以生存的确保。

  


 

  

四、 物流渠道与物流企业的互联互通是大势所趋

  


 

  

俗语说的好“分久必合,合久必分”,从滴滴打车收买优步,能够看出渠道经济已经进入到了共享时代。互联网+物流也进入强强联合的时代,壹米嘀嗒就是物流企业之间的联合,云鸟与运满满就是渠道之间的联合。物流渠道之间、物流企业之间、物流渠道与物流企业之间有必要走互联互通的路途。凯发娱乐。中物联树立的联物流渠道正是此刻因势而生,现在联合了全国60家优质运力渠道,链接了300多家A级物流企业,打造了掩盖全国、跨职业,贯穿整个物流工业链的物流渠道。为全国物流渠道的互联互通奠定了了杰出的根底。

  


 

  

五、 无车承运人成为我们炒作的新话题

  


 

  

尽管无车承运人早就存在,但自从交通运送部发布无车承运人试点文件以来,我们都有点振奋过头。冷静下来,有必要指出的是本次试点主要针对的是渠道,主要是处理物流渠道开票的合法性问题,无车承运人亟需处理的增值税进项抵扣问题并没有实践开展。从现在各地交通运管部分发布的试点企业名单来看,成为试点的企业类型繁复,数量也不少,与交通运送部的试点方针有所违背。为什么企业都想成为无车承运人试点单位呢?无非是想取得扶持方针或税收优惠,现在看来这两个愿望短期内可能难于完成。但无车承运人已经成为渠道企业和部分有条件的物流企业转型的趋势已经成为必定。

  


 

  

六、 物流诚信渠道为失信联合惩戒搭建了渠道

  


 

  

从国家领导人、国家相关部委到职业协会、物流渠道、物流企业都认识到物流诚信问题已经成了制约我国物流职业开展的老大难问题,处理这一问题的根本出路在于我们一起努力,众策众力,信息共享,联合惩戒。国家发改委牵头树立了信誉我国网站,意图衔接中央各部分及当地的诚信信息。我国物流与收买联合会也拟定了第一个集体标准《物流诚信共享信息构成要素及交流要求》,并与国家交通渠道协作推出了物流诚信渠道,这关于处理物流诚信问题迈出了可喜的一步,为物流参与者失信联合惩戒发明了环境和空气。

  


 

  

七、 大数据是政府监管办法改变的方向

  


 

  

上一年9月国务院印发《关于加快推进“互联网+政务效劳”作业的辅导定见》,是把简政放权、放管结合、优化效劳变革面向纵深的方针确保,对加快改变政府职能,进步政府效劳功率和通明度,便当大众办事创业,进一步激起市场生机和社会发明力具有重要意义。政府监管转型的方向就是从以计算报表为主的静态监管晋级为以运营数据为主的动态监管,确保政府决议计划的通明及公正性。各方信息显现,无车承运人的税收监管开展方向也将朝着从以票控税,以车控票的办法改变为以数据控税的办法方向开展。中物联前不久树立的物流业数据备证中心也是因势而为,为物流企业和物流渠道供给数据备证效劳,为政府部分数据监管供给效劳。

  


 

  

八、 车联网技能成为商用车具有竞赛优势的卖点无论是互联网造车仍是传统车企搭载互联网,都在标明自动驾驶、车联网等已成为当下轿车职业追捧的热潮,而商用车对车联网的依靠远远超越仅仅是一种出行东西的乘用车。与乘用车比较,商用车在技能上更能反映轿车数字化的趋势,其对车联网、辅佐驾驶、自动驾驶等技能带来的运送效益提升更敏感。运送成本和运营功率直接关系到商用车用户的切身利益,进步运送功率,下降成本和排放需求商用车和互联网的结合。2016年,各大商用车企业都在竭力宣扬自己利用车联网技能在安全驾驶、提升功率,下降成本和绿色排放方面的优势,车联网技能已经成为商用车具有竞赛优势的卖点

  


 

  

九、 智能物流配备在物流职业的使用越来越广泛

  


 

  

近年来,“工业4.0”,“智能制造”、“我国制造2025”理念的传达以及电子商务的异军突起,极大的推进了智能物流的开展和使用,我国物流配备市场关于智能化、自动化物流设备的需求日益增大,智能物流成为市场热门并逐步演化为企业的中心竞赛力。

  


 

  

电子商务的快速开展,深化改动着消费者的购物习气和企业的运营形式,企业迫切需求加快订单处理速度来应对多种类、小批量、多批次的碎片化订单以及劳动力成本上升带来的巨大压力,“货到人”体系以其杰出的存储密度高、拣选功率高、下降劳动强度、节约用工数量等优势成为企业开展的重点方向。AGV,仓储机器人在仓储自动化使用中开端暂露头脚。亚马逊和京东在利用无人机运送快件方面都有许多成功的使用。

  


 

  

十、 区块链技能在物流职业的使用刚刚鼓起

  


 

  

上一年12月20日,我国物流与收买联合会成立了区块链技能使用分会,意图在于促进区块链技能在我国物流与供应链职业推广使用,推进职业标准的赶快构成,标准区块链技能在物流与供应链范畴的工业化开展,加快在职业急需的溯源防伪、中小微物流企业信誉树立、添加买卖和物流供应链通明度等根底性场景方面的使用。这对进一步发挥立异科技在物流与供应链企业转型晋级中的效果具有十分重要的意义。

  


 

  

2017年,是我国物流职业转型晋级最为重要的一年,物流企业怎么利用信息化技能提升自己的效劳才能,改变自己的商业形式是关系到物流企业能否转型成功的要害,2017年,物流信息化将会快速开展,主要体现在以下四个方面:

  


 

  

一、 无车承运人试点将促进物流渠道的建设

  


 

  

2017年,跟着无车承运人试点作业的不断深化,无车承运人将是物流职业转型晋级的一种挑选,本来做信息效劳的物流渠道转型为无车承运人,货运署理企业转型为无车承运人,更有的以传统运送为主营业务的物流企业也在探究转型为无车承运人。关于物流企业来讲,最要害的是需求具有较为完善的互联网物流信息渠道和与开展业务相习惯的信息数据交互及处理才能,能够经过现代信息技能对实践承运人的车辆运营状况进行全过程办理。关于想转型为无车承运人的物流企业来讲,2017年将面对自建渠道仍是依托已经老练的渠道来转型的选择。物流渠道互联互通的开展方向,应该给这些企业决议计划供给了支撑,那就是依托现有老练渠道转型,是经济而快速的办法。

  


 

  

二、 大数据技能在物流职业的使用将会愈加深化

  


 

  

跟着政府监管从以计算报表为主的静态监管晋级为以运营数据为主的动态监管,物流企业能否习惯这一改变关系到企业的生存,物流企业不只需求有采集数据、传递数据和贮存数据的才能,并且要有大数据的认识,要从原有防止数据对监管的开放来躲避查看危险,改变为用数据自证运营标准的社会担任。针对现在,企业信息各有异同,标准化接口改造难度较大等方面问题,中物联树立的物流业数据备证中心能够供给必要的协助。

  


 

  

三、 物流云的开展是构建物流新生态的根底

  


 

  

不管是制造企业、商贸企业和物流企业都有必要树立以自己所拥有的资源为重要吸引力,以渠道为载体的物流新生态,促进自我开展。一起,这些私有生态,仍需求与物流工业链中其它生态集合和互为有用利用,共赢开展。因而,物流私有云既确保了物流工业链各方信息的互联互通,又相对维护了自有信息的私密性和安全性,这是构建物流新生态的技能根底。

  


 

  

四、 区块链技能在物流与供应链范畴的使用会越来越广泛

  


 

  

区块链与物流工业的三流合一(信息流、资金流、物流)有着天然的联络。互联网将万物信息化,区块链将信息价值化。在未来的10-15年,区块链的力气将突显,将信息价值化,然后推进根据价值和信誉的交流愈加高效、快捷、公正。跟着区块链技能的开展和在物流与供应链范畴的使用,必将为促进物流与供应链企业的转型晋级做出活跃的奉献。

  


 

  

2017年,将是物流业转型晋级的新起点,十大热点问题凯发娱乐也是物流信息化开展的新起点,愿我国物流企业紧紧抓住这来之不易的机遇,一起促进我国物流信息化开展上一个新台阶。

  

 

  

责编:封琳